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螺桿空壓機(jī)主機(jī)異響，嗚嗚響相信很多用戶都會(huì)經(jīng)常遇到，那么該怎么解決呢？接下來詳細(xì)介紹，空壓機(jī)主機(jī)異響，嗚嗚響的解決方案。
故障現(xiàn)象：空壓機(jī)主機(jī)振動(dòng)，噪聲大，運(yùn)行中有時(shí)會(huì)發(fā)出金屬碰撞，撞擊、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲等。
空壓機(jī)主機(jī)異響 原因分析：
①皮帶過松，主、被動(dòng)皮帶槽型配合度過大，照成打滑產(chǎn)生嘯叫聲；（皮帶傳動(dòng)型）
②螺桿空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)供油不及時(shí)，使陰陽(yáng)螺桿直接咬合沒有潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫；
③地腳或進(jìn)口濾網(wǎng)固定螺栓松動(dòng)；
④緊固齒輪螺母松動(dòng)，照成齒間隙過大產(chǎn)生撞擊聲；
⑤進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴(yán)漏氣量大，進(jìn)氣閥逆止發(fā)生震動(dòng)。
⑥主機(jī)掉東西進(jìn)去，使陰陽(yáng)螺桿出現(xiàn)卡點(diǎn)碰撞產(chǎn)生嘯叫聲；
⑦陰陽(yáng)螺桿與軸承端面間隙過大；
⑧主機(jī)軸承損壞。
空壓機(jī)主機(jī)異響 解決方案：
①更換皮帶，調(diào)整皮帶松緊度；
②檢查油位，更換阿特拉斯油濾，往空壓機(jī)主機(jī)加油，少讓油泡到轉(zhuǎn)子的3/4處。
③檢查、緊固螺栓，空壓機(jī)重新找正；
④檢測(cè)震動(dòng)情況，確認(rèn)緊固齒輪螺母松動(dòng)進(jìn)行修復(fù)；
⑤調(diào)整進(jìn)氣蝶形片位置；
⑥、⑦、⑧解決方法：進(jìn)行主機(jī)大修。
在日常工作和生產(chǎn)中，空壓機(jī)出現(xiàn)故障，是一件麻煩事?，斕C(jī)械設(shè)備為您分享：
其實(shí)空壓機(jī)如果維護(hù)得好，就不會(huì)出現(xiàn)故障。我們要反思故障的產(chǎn)生原因，采取措施以進(jìn)行預(yù)防為主。而在空壓機(jī)使用過程中，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的零故障，是維修技術(shù)人員追求的目標(biāo)。
空壓機(jī)維修與治病救人一樣，需要以預(yù)防為主，善于治“未病”，應(yīng)做好空壓機(jī)的維護(hù)工作，避免出現(xiàn)故障，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的零故障，零故障是維修從業(yè)人員追求的高境界。
空壓機(jī)的零故障不是說設(shè)備不出現(xiàn)故障，是指設(shè)備在生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)故障，而維修技術(shù)人員通過技術(shù)手段在非生產(chǎn)時(shí)間將空壓機(jī)的故障排除掉，使機(jī)器在生產(chǎn)中正常運(yùn)作。
如飛機(jī)在飛行過程中就不能出現(xiàn)故障；又如關(guān)鍵生產(chǎn)線，因故障長(zhǎng)時(shí)間停產(chǎn)，將會(huì)造成巨大的損失。因此，對(duì)于這類空壓機(jī)，就需在非生產(chǎn)時(shí)間對(duì)其進(jìn)行檢修，排除故障隱患，確保零故障。
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